項目名稱

百家好事時裝有限公司新建物流倉儲項目

建設單位

百家好事時裝有限公司

法人代表

PARK GIE SEOUNG

聯(lián)系人

金龍飛

通訊地址

太倉經濟開發(fā)區(qū)上海東路88號

聯(lián)系電話

13606246730

傳真

郵政編碼

建設地點

太倉市廣州路北，婁江路西

立項審批部門

太倉市發(fā)展和改革委員會

批準文號

建設性質

新建□ 搬遷□ 擴建□

行業(yè)類別

及代碼

G5990其他倉儲業(yè)

占地面積

63351.4平方米

綠化面積

總投資

51000萬元

其中:環(huán)保

投資(萬元)

5

環(huán)保投資占總投資

1%

評價經費

－

預期投產日期

2016年12月

原輔材料及主要設施規(guī)格、數(shù)量

本項目主要為服裝倉儲服務，無生產加工過程，因此本項目無原輔料。項目設備主要用于貨物的分揀、包裝、稱重、運輸。

表1  本項目主要生產設備一覽表

水及能源消耗量

名稱

消耗量

名稱

消耗量

水（噸/年）

4536

燃油（噸/年）

-

電（萬度/年）

301.5

燃氣（標立方米/年）

-

燃煤（噸/年）

-

液化石油氣（噸/年）

-

廢水（工業(yè)廢水□、生活廢水□）排水量及排放去向：

本項目無生產廢水產生，生活廢水14.4t/d（3628.8t/a）經市政污水管網接入至太倉市城東污水處理廠集中處理后，尾水排入新瀏河。

放射性同位素和伴有電磁輻射的設施的使用情況：

無

工程內容及規(guī)模（不夠時可加附頁）：

1、  項目名稱：百家好事時裝有限公司新建物流倉儲項目

2、  項目性質：新建

3、  項目由來：百家好事時裝有限公司物流倉儲項目建設地點于太倉市廣州路北、婁江路西，擬新征用地63351.4平方米(約合95.63 畝)，擬建物流倉庫、辦公樓、配電房和門衛(wèi)室等。項目總投資51000萬元，擬建總建筑面積約95489.21平方米，建成后將形成64690 個倉儲位數(shù)的倉儲規(guī)模，項目達產年產值82051.3 萬元。

根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和《建設項目環(huán)境保護管理條例》（國務院第253號令）的有關要求，本項目應當進行環(huán)境影響評價工作。為此，項目建設單位特委托我單位——江蘇綠源工程設計研究有限公司對本項目進行環(huán)境影響評價。在接受委托之后，經過現(xiàn)場勘查并查閱相關資料，編制了本項目的環(huán)境影響評價報告。

4、  項目概況：

（1）建設規(guī)模

本項目主要建設內容為物流倉庫、辦公樓、配電房和門衛(wèi)室等，擬建總建筑面積約95489.21 平方米；計容建筑面積131598.05 平方米，容積率2.06；建筑密度51.77%，綠化率9.36%。

（2）主要建設內容

建設項目廠區(qū)主要占地面積約63351.4平方米，總建筑面積95489.21平方米，其中新建4間物流倉庫（92415.16平方米）、辦公樓（2941.97平方米）、配電間（53.04平方米）、門衛(wèi)室（79.04平方米）。具體建設內容見表1。

表4  新建項目建設內容一覽表

5、  地理位置及周邊環(huán)境情況：本項目位于太倉市廣州路北、婁江路西，具體位置見附圖1。項目廠房北側為湖川塘、大連路及雅鹿，東側為婁江河、婁江路及拉夏貝爾，南側為廣州路和易技歐電子器件，西側為空地、東亭路及歐威爾空調。本項目周邊環(huán)境關系情況具體見附圖2。

6、  項目選址與規(guī)劃情況：

（1）與規(guī)劃的相符性

本項目地址位于太倉市廣州路北、婁江路西，地塊屬于規(guī)劃的太倉港經濟技術開發(fā)區(qū)（新區(qū)），屬于物流倉儲用地。根據(jù)太倉市規(guī)劃，太倉港經濟技術開發(fā)區(qū)（新區(qū)）四至范圍為：北至蘇昆太高速，南至新瀏河，東至沿江高速、十八港，西至鹽鐵塘和太平路，總用地面積4418.7公頃。因此建設項目用地與用地規(guī)劃相符。

（2）與開發(fā)區(qū)產業(yè)定位相容性

太倉港經濟技術開發(fā)區(qū)（新區(qū)）及周邊地區(qū)主要發(fā)展機械電子、輕工紡織、食品、生物醫(yī)藥、環(huán)保等主導產業(yè)，其中機械電子環(huán)保產業(yè)主要發(fā)展新能源、裝備制造、精密機械、電子信息等，生物醫(yī)藥主要發(fā)展復配分裝以及研發(fā)等，不涉及原藥生產，不涉及化工，整個區(qū)域是集城市新中心、高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)等為一體的綜合性經濟開發(fā)區(qū)。本項目所在地屬于規(guī)劃的太倉港經濟技術開發(fā)區(qū)（新區(qū)），主要為倉儲服務，不使用高污染燃料作為能源，基本無“三廢”產生，符合太倉市的環(huán)保規(guī)劃。因此建設項目與太倉港經濟技術開發(fā)區(qū)（新區(qū)）產業(yè)定位相符。

7、  與產業(yè)政策相符情況：本項目主要為倉儲服務，不屬于國家《產業(yè)結構調整指導目錄（2011年本）（修正）》、《江蘇省工業(yè)和信息產業(yè)結構調整指導目錄（2012年本）（修正）》  和《蘇州產業(yè)導向目錄》（2007年本）及其修改條目中的 “限制類”和“淘汰類”，為該產 業(yè)政策允許建設項目。

根據(jù)《江蘇省太湖水污染防治條例》（2012年修訂），在太湖流域一、二、三級保護區(qū)內禁止新建、改建、擴建化學制漿造紙、制革、釀造、染料、印染、電鍍以及其他排放含磷、氮等污染物的企業(yè)和項目。本項目屬于太湖流域三級保護區(qū)，本項目無含磷、含氮生產廢水排放，符合該條例的有關要求。

另外，本項目不屬于國家《限制用地項目目錄（2012年本）》和《禁止用地項目目錄（2012年本）》的限制和禁止范圍，也不屬于《江蘇省限制用地項目目錄（2013年本）》 和《江蘇省禁止用地項目目錄（2013年本）》的限制和禁止范圍。

因此，本項目的建設符合國家和地方的有關產業(yè)政策要求。

8、  公用及輔助工程

9、  廠區(qū)平面布置：項目廠區(qū)地塊呈狹長形，由東向西分別為1#～4#物流倉庫，辦公樓位于1#物流倉庫東側，配電房位于廠區(qū)地塊東北角。具體見附圖3。

10、            生產制度及勞動定員：職工人數(shù)：公司擬勞動定員300人，員工不在廠內食宿。采用白班制工作，工作時間8小時，年工作天數(shù)252天。

與本項目有關的原有污染情況及主要環(huán)境問題：

無

自然環(huán)境簡況（地形、地貌、地質、氣候、水文、植被、生物多樣性等）：

   本項目位于太倉市廣州路北、婁江路西，具體情況見附圖1 ——建設項目地理位置圖，項目所在地自然環(huán)境狀況如下：

1、項目地理位置

太倉位于江蘇省東南部，長江口南岸。地處北緯31°20′～31°45′、東經120°58′～121°20′。東瀕長江，與崇明島隔江相望，南臨上海市寶山區(qū)、嘉定區(qū)，西連昆山市，北接常熟市。總面積822.9平方公里，水域面積285.9平方公里，陸地面積537平方公里。土地總面積8.23萬公頃，耕地面積3.43萬公頃。

2、地形地貌地質

項目所在地為廣闊的長江三角洲沖積平原，地勢平坦，高程2.5~2.9m（85國家高程），地質條件良好，地耐力為80~190kPa，適宜各類工程建設；該陸域沿江有大堤，外側灘地平緩，寬300~1100m，-10m岸線距堤1000~1400m，基層埋深在300m以下，為淤泥質岸線，可作為碼頭用長樁樁基持力層，具有優(yōu)越的建港條件。地質構造為新華夏系第二巨型隆起帶，淮陽山字形構造寧鎮(zhèn)反射弧的東南段。區(qū)內斷裂構造規(guī)模不大，基底構造相對穩(wěn)定。新構造運動主要表現(xiàn)為大面積的升降運動，差異不大，近期呈現(xiàn)持續(xù)緩慢沉降。根據(jù)“中國地震裂度區(qū)劃圖（1990）”及國家地震局、建設部地震辦[1992]160號文，蘇州市50年超過概率10%的烈度值為Ⅵ度，本區(qū)域地震基本裂度為Ⅵ度。

3、氣候特征

太倉屬北亞熱帶南部濕潤氣候區(qū)，四季分明。冬季受北方冷高壓控制，以少雨寒冷天氣為主；夏季受副熱帶高壓控制，天氣炎熱；春秋季是季風交替時期，天氣冷暖多變，干濕相間。2007年平均氣溫17.6℃，比常年偏高1.9℃。年降水量1119.7毫米，比常年偏多30.1毫米，全年雨日158天，比常年多29.6天。年日照時數(shù)1893.8小時，比常年偏少75.2小時。地常年主導風向為東（E）風，ESE～SSE向風的頻率占25%，每年秋季則以東北（NE）向風為主。

4、水系、水文特征

太倉市瀕臨長江，由于受到長江口潮汐的影響，太倉境內的內河都具有河口特征，河水的潮汐運動基本與長江口的潮汐運動一致。長江口是一個中等強度的潮汐河口，長江南支河段呈非正規(guī)半日潮，每天二漲二落。根據(jù)附近江邊七丫口水文站的潮位資料分析，太倉長江段潮流特征如下：

平均漲潮流速：0.55m/s；平均落潮流速：0.98m/s；

漲潮最大流速：2.78m/s；漲潮最小流速：0.12m/s；

落潮最大流速：3.12m/s；落潮最小流速：0.62m/s。

建設項目附近主要河流為新瀏河，新瀏河是蘇南河網最東邊的一條主要入江河道，河口寬度120～150m，長約20km。根據(jù)《江蘇省水域環(huán)境功能區(qū)劃》，其環(huán)境功能為工業(yè)、農業(yè)用水，2010年水質達到《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838-2002）Ⅳ類水標準。

5、生態(tài)環(huán)境

（1）陸地生態(tài)

項目所在地區(qū)地勢平坦，土壤肥沃，氣候溫和，雨量豐沛，日照充足，物產豐富，為魚米之鄉(xiāng)。主要種植水稻、小麥、棉花等農作物和各種蔬菜。沿江防洪堤種植杉、松等樹木。

（2）水生生態(tài)

太倉江段靠近河口，在潮流界內，為淡咸水交匯混合處，形成了優(yōu)越的自然漁業(yè)環(huán)境。從魚種的生態(tài)特點分析，長江下游漁業(yè)水產資源有淡水種、半咸水種、河口種和近海種四大類型。

魚類以鯉科魚為主，還有鰣魚、刀魚、河鱭、中華鱘等珍貴魚類。另外軟體動物、甲殼類動物在漁業(yè)生產中也占有重要的位置。此外長江太倉段還有白暨豚等珍稀瀕危動物。

社會環(huán)境簡況（社會經濟結構、教育、文化、文物保護等）：

1、社會經濟

太倉市隸屬江蘇省蘇州市管轄，市人民政府駐地城廂鎮(zhèn)。境內地勢平坦，河流縱橫，土壤肥沃，物產富饒，素稱“江南魚米之鄉(xiāng)”。改革開放以來，太倉保持持續(xù)增長的經濟發(fā)展勢頭，在全國率先進入小康市，經濟實力連續(xù)多年位居全國百強縣（市）前列。全市轄7個鎮(zhèn)、126個行政村、3483個村民小組、68個居民委員會，境內有太倉港經濟開發(fā)區(qū)。2014年年末戶籍人口47.74萬人，比上年增加2939人；其中，非農業(yè)人口27.27萬人。人口出生率為8.34‰，死亡率為8.12‰，自然增長率為0.21‰；年末常住人口70.85萬人，城市化率為65.34%。

根據(jù)《2014年太倉市國民經濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》，太倉市經濟綜合實力進一步增強。全年實現(xiàn)地區(qū)生產總值1065.33億元，按可比價格計算，比上年增長8.6%。其中，第一產業(yè)增加值38.84億元，增長3.0%；第二產業(yè)增加值556.68億元，增長8.0%；第三產業(yè)增加值469.81億元，增長9.8%。按常住人口計算，人均地區(qū)生產總值150523元，增長8.4%。第一產業(yè)增加值占地區(qū)生產總值的比重為3.6%，第二產業(yè)增加值比重為52.3%，第三產業(yè)增加值比重為44.1%。

全年實現(xiàn)公共財政預算收入106.47億元，比上年增長6.3%；其中，稅收收入90.97億元，增長10.8%，占公共財政預算收入比重達85.4%，比上年提高3.4個百分點。全年公共財政預算支出97.63億元，比上年增長5.7%。

2、教育、文化、衛(wèi)生

教育現(xiàn)代化穩(wěn)步推進。太倉全市擁有各級各類學校83所，其中新增特殊教育學校1所。全年招生數(shù)14944人，在校學生71177人，畢業(yè)生16563人，教職工總數(shù)5480人，其中專任教師4512人。幼兒園33所，在園幼兒11726人；小學28所，在校學生30234人，招生數(shù)5137人；初中15所，在校學生14927人，招生數(shù)5286人；高中4所，在校學生5635人，招生數(shù)1779人；中等職業(yè)學校1所，在校學生3515人，招生數(shù)1081人；高等院校1所，在校學生5140人，招生數(shù)1656人。成人教育學校26所，在校學生76296人。

文化惠民工程建設有效推進。圖博中心投入使用，文化藝術中心、傳媒中心進入內部裝修，沙溪、浮橋等6個鎮(zhèn)文化中心達標建設完成。承辦了第八屆國際民間藝術節(jié)、奧地利克恩頓州合唱團、肯尼亞舞蹈團、保加利亞和奧地利藝術團等來太演出活動。全年免費放映數(shù)字電影1477場次，吸引觀眾30萬人次。舉辦了“2010上海世博會太倉主題周”、雙鳳龍獅、滾燈和江南絲竹在世博場館專場演出74場次、金秋文化創(chuàng)意產業(yè)推介會、牛郎織女郵票首發(fā)式、第二屆海峽兩岸電影展等活動?！短珎}歷史人物辭典》出版發(fā)行，收錄3450個太倉歷史人物。

公共衛(wèi)生體系逐步健全。醫(yī)療機構床位2608張，衛(wèi)技人員3039人，分別比上年增長5.2%和5.0%，其中醫(yī)生1209人，護士1130人。全市有各類衛(wèi)生機構170個，其中醫(yī)院、衛(wèi)生院和社區(qū)衛(wèi)生服務中心28個，疾控中心1個，急救中心1個，婦幼保健機構1個。急救能力進一步提高。全年共接聽電話76892次；出車10485次，增長17%；接送病人8431人，增長18%。

3、太倉市城市總體規(guī)劃（2010-2030 年）

（1）規(guī)劃期限與范圍

總體規(guī)劃的期限為：2010 年-2030 年，分為近期、中期和遠期三個階段：

近期：2010-2015 年，中期：2016-2020 年，遠期：2021-2030 年。規(guī)劃范圍為太倉市域，總面積約822.9km²。

（2）與用地布局、產業(yè)發(fā)展定位相容

《太倉市城市總體規(guī)劃》（2010-2030 年）于2011 年10 月18 日經江蘇省人民政府以蘇政復[2011]57 號文批復（蘇政復[2011]57 號文）。

根據(jù)《太倉市城市總體規(guī)劃》（2010-2030 年），太倉的城市職能定位為：中國東部沿海重要的港口城市；長江三角洲地區(qū)的現(xiàn)代物流中心之一；沿江地區(qū)的先進制造業(yè)基地；環(huán)滬地區(qū)的生態(tài)宜居城市、休閑服務基地、創(chuàng)新創(chuàng)意基地。

在空間上更具體落實發(fā)展策略，有效應對現(xiàn)實發(fā)展問題，形成功能有所側重、空間組團集聚的城鄉(xiāng)空間。城鎮(zhèn)空間形成“雙城三片”的結構：

“雙城”指由主城與港城構成的中心城區(qū)；“三片”指沙溪、瀏河、璜涇；

主城功能定位：宜居之城、商務之城、高新技術產業(yè)之城。

工業(yè)用地布局：主城工業(yè)用地主要布局在204 國道以東以及蘇州路與沿江高速公路道口地區(qū)，包括德資工業(yè)園、高新產業(yè)園等產業(yè)發(fā)展載體。科教新城（即南郊新城）組團204 國道以西，建設臨滬產業(yè)園，與嘉定工業(yè)園區(qū)、昆山開發(fā)區(qū)相協(xié)調。

產業(yè)發(fā)展定位：堅持創(chuàng)新發(fā)展、低碳發(fā)展、集群發(fā)展、協(xié)調發(fā)展，積極推進主導產業(yè)高端化、新興產業(yè)規(guī)?；鹘y(tǒng)產業(yè)新型化，著力提升產業(yè)集聚水平和產業(yè)能級。突出發(fā)展生物醫(yī)藥、電子信息、新材料、新能源、重大高端裝備制造等新興產業(yè)。

太倉港經濟開發(fā)區(qū)（新區(qū)）位于主城組團，產業(yè)定位為機械、電子、輕工紡織、食品、生物醫(yī)藥、環(huán)保等主導產業(yè)，產業(yè)布局上銜接昆山、接軌上海，與太倉市城市總體規(guī)劃相符。

建設項目所在地區(qū)域環(huán)境質量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、輻射環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等）：

1、環(huán)境空氣質量：

建設項目所在地大氣環(huán)境中常規(guī)因子（SO₂、NO₂、PM₁₀）引用《勃樂氏密封系統(tǒng)（太倉）有限公司新建多功能塑料發(fā)動機罩蓋等產品項目》環(huán)境影響報告書中“ G1鳳蓮三園”測點，本項目位于G1測點西北方向，距離大約為1.7公里。監(jiān)測時間：2014年7月7日-13日進行，連續(xù)監(jiān)測7 天。監(jiān)測結果為：SO₂濃度范圍為0.035-0.050mg/m³，NO₂濃度范圍為0.017-0.038mg/m³，PM₁₀濃度范圍為0.052-0.117 mg/m³，各因子中，SO₂、NO₂小時值，PM₁₀日均值均可以滿足《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準要求，因此可以說明項目所在地大氣環(huán)境質量良好。

2、地表水質量：

建設項目所在地主要地表水新瀏河水功能區(qū)劃分為Ⅳ類，引用《勃樂氏密封系統(tǒng)（太倉）有限公司新建多功能塑料發(fā)動機罩蓋等產品項目》環(huán)境影響報告書中“W3：太倉市城東污水處理廠排口下游1500米處”監(jiān)測斷面，監(jiān)測時間：2014年7月8日至2014年7月10日，連續(xù)監(jiān)測3天，每天監(jiān)測2次。監(jiān)測結果為：pH 7.35、COD 24 mg/L、氨氮1.32 mg/L、總磷0.20 mg/L、SS 23 mg/L，監(jiān)測期間濃度均滿足《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838-2002）Ⅳ類標準要求；SS 滿足參照執(zhí)行的水利部試行標準《地表水資源質量標準》（SL63-94）四級標準，水環(huán)境質量現(xiàn)狀較好。

3、聲環(huán)境質量狀況

評價期間對建設項目所在地聲環(huán)境進行了現(xiàn)狀監(jiān)測。監(jiān)測時間：2015年11月20日晝間、夜間各一次；監(jiān)測點位：廠界外1米。具體監(jiān)測結果見表7。

表7  項目地噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測結果

監(jiān)測結果表明：項目地聲環(huán)境符合《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）3類標準。

主要環(huán)境保護目標（列出名單及保護級別）：

本項目廠區(qū)附近無已探明的礦床和珍貴動植物資源，沒有園林古跡，也沒有政府法令指定保護的名勝古跡，根據(jù)建設項目周邊情況，確定建設項目環(huán)境保護目標見下表：

表8  項目環(huán)境保護目標一覽表

環(huán)境質量標準

1、地表水吳塘河執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838-2002）中Ⅳ類標準，SS參照《地表水資源質量標準》（SL63-94）。

表9 地表水水質標準

2、空氣質量執(zhí)行《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）中二級標準。

表10  環(huán)境空氣質量標準限值表

3、聲環(huán)境執(zhí)行GB3096-2008《聲環(huán)境質量標準》3類標準。

表11  區(qū)域噪聲標準限值表

污

染物排放標準

1、廢水

建設項目生活污水接入市政污水管網排入城東污水處理廠集中處理后，尾水排入新瀏河。尾水執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》（GB18918-2002）表1一級A標準及《太湖地區(qū)城鎮(zhèn)污水處理廠及重點工業(yè)行業(yè)主要水污染物排放限值》（DB32/1072-2007）相應標準。全廠所排生活污水執(zhí)行太倉市城東污水處理廠接管標準。具體排放標準見表12。

表12  水污染物排放標準  (單位：mg/L)

注：括號外數(shù)值為水溫＞12℃時的控制指標，括號內數(shù)值為水溫≤12℃時的控制指標。

2、噪聲：

本項目廠界噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》 (GB12348-2008)3類標準。

表13  噪聲排放標準限值

總量控制指標

1、廢水

水污染物排放總量控制因子：COD、氨氮。

生活污水經污水管網排放至太倉市城東污水處理廠統(tǒng)一處理達標后排入新瀏河。具體見表14。

表14  廢水中污染物排放情況表

按照《江蘇省排放污染物總量控制暫行規(guī)定》，由建設單位提出總量控制指標申請，經太倉市環(huán)保局批準下達，并以排放污染物許可證的形式保證實施，總量在太倉市城東污水處理廠內平衡。

2、大氣污染物：

本項目主要為倉儲服務，運營期間無廢氣產生。

3、固體廢物：

本項目固體廢物均得到有效處理處置，實現(xiàn)“零”排放。

工藝流程及產污環(huán)節(jié)簡述（圖示）：

本項目倉儲服務為主，倉儲工藝流程簡單，主要工藝流程為卸貨、點數(shù)、檢驗、包裝、出庫，產品工藝流程圖如下：

1、工藝流程圖

圖1  倉儲工藝流程

2、流程說明：貨物由汽車運進庫區(qū)至裝卸臺，由叉車卸貨，接著對貨物進行核對點數(shù)并進行貨物的質量檢驗，質量檢驗合格的貨物通過包裝機打包由叉車及人工搬運至物流倉庫等待出庫，質量檢驗不合格的貨物退回原工廠。

包裝過程中會產生廢包裝材料S1。

主要污染環(huán)節(jié)

一、施工期

1、廢氣 

施工期廢氣污染物主要來源于各種施工機械和運輸車輛尾氣排放，施工人員生活燃煤廢氣，地基開挖，建材運輸及道路揚塵等。 

2、廢水 

廢水主要為施工人員生活污水排放和施工過程中混凝土攪拌、磚瓦、土方等建筑物料噴灑及機械泥土清洗產生的施工廢水。

3、固體廢棄物 

施工期廢渣主要是施工人員的生活垃圾和工程土建過程產生的廢棄土石等建筑垃圾。  4、噪聲 

施工期噪聲主要是施工機械產生的噪聲。目前國內建筑施工技術水平及施工設備大致相同，因此施工期機械設備噪聲源強采用類比調查數(shù)據(jù)。施工期主要產噪機械設備及等效噪聲級見表5。

設備產生噪聲經距離衰減、建筑物阻隔、建筑區(qū)簡易圍護等措施衰減后，其施工場地噪聲滿足《建筑施工場界噪聲限值》（GB12523—90）中晝間≤75 dB（A），夜間≤55 dB（A）標準限值。

表5  工程施工機械噪聲值

施工期內噪聲源主要為攪拌機、振搗棒及各種施工車輛，噪聲聲級在70~100dB(A)。

二、運營期

1、廢水：

   建設工程無生產廢水產生，項目勞動定員300人，生活用水定額按照每人每天60L計，年工作252天，生活污水的排放系數(shù)按0.8計，產生生活廢水14.4t/d（3628.8t/a），主要污染物為COD、SS、氨氮、TP。

2、廢氣：

建設項目主要為倉儲服務，項目建成運營后，主要是運輸車輛和裝卸機械排放的尾氣和揚塵，主要污染物為SO₂、CO、CO₂、NO₂、碳氫化合物、粉塵、飄塵等。

3、固廢：

本項目營運期的固體廢棄物有包裝過程產生的廢包裝材料和員工生活產生的生活垃圾。在類別上均為一般固廢。

生活垃圾：項目勞動定員300人，人均生活垃圾產生量按照每人每天1kg考慮，年工作天數(shù)為252天，則產生量為75.6t/a。

包裝過程產生的廢包裝材料約為10t/a。

表16  營運期固體廢物分析結果匯總表

4、噪聲：

（1）交通噪聲

建設項目建成后，其兩面與交通公路相鄰，每天上午開始營業(yè)時的車輛聚散時間較集中。根據(jù)相關調查，對環(huán)境造成影響的是汽車出入地面停車場時的交通噪聲。根據(jù)類比調查，汽車噪聲源強見表6。

                  表6   汽車噪聲源源強                        dB（A）

注：*車距為7.5米處的等效聲級。

（2）社會活動噪聲

建設項目每日可能影響周圍環(huán)境的是交易和裝卸貨物時的嘈雜聲，根據(jù)類比調查，這類噪聲聲級一般在65～75dB(A)，且只在市場內部，對周圍環(huán)境的影響不明顯。

施工期環(huán)境影響簡要分析

本項目需建造建筑物建筑面積95489.21m²，項目在施工過程中，施工揚塵、施工噪聲、固體廢物、施工期廢水等會對周圍環(huán)境造成一定的影響。

（1）施工廢水

施工人員產生的生活污水，包括食堂污水、糞便污水、洗浴污水，主要污染物是COD_Cr、BOD₅、氨氮等。本項目預計施工平均有施工人員100人，施工人員每天生活用水以100L/人計，污水按用水量的80%計，則生活污水的排放量為8t/d，本項目施工期約300天，則共排放生活污水2400t。施工人員生活污水通過市政管網納入太倉市城東污水處理廠處理。嚴禁任何廢水未經處理隨意排放。本項目施工使用全部商業(yè)混凝土，施工過程中基本無泥漿水產生，少量的設備清洗廢水用于施工場所抑塵，揮發(fā)損耗。同時應做好建筑材料和建筑廢料的管理；在施工工地周界應設置排水明溝。由此可見，施工期廢水避免了隨意排放現(xiàn)象，避免了對當?shù)厮h(huán)境構成明顯的不利影響。

（2）施工噪聲

類比建筑施工噪聲影響分析，通常白天施工機械超標范圍為100m以內；夜間打樁機禁止施工作業(yè)，對其它施工機械而言，需在300m外才能達到施工作業(yè)噪聲限值。因此，項目應加強施工期的管理，減輕對周圍環(huán)境的不利影響。

針對施工期噪聲特點，本評價建議：

① 采用低噪聲的施工機械和先進的施工技術，從源頭降低噪聲強度；

② 對產生噪聲的施工設備加強維護和維修工作，對噪聲的降低有良好作用；

③ 在施工現(xiàn)場，采用柔性吸聲屏替代目前通用的尼龍質地的帷幕，既可抵擋建筑噪聲，又可攔住雜物等；

④ 禁止夜間(22時至凌晨6時)和午間(12時至14時)進行產生高噪聲的作業(yè)，避免對周圍環(huán)境造成噪聲污染。

⑤ 汽車晚間運輸用燈光示警，禁鳴喇叭。

采取上述措施后項目的施工噪聲不會對周邊環(huán)境造成較大的不利影響。

（3）施工期大氣環(huán)境影響

施工期大氣污染物主要為施工揚塵，經類比調查，如若不采取防護措施，則150m以內將會受到揚塵污染影響。在采取適當防護措施后，施工區(qū)域TSP濃度超標范圍在50m以內，即在此范圍內的區(qū)域揚塵影響較為明顯。

所以在施工期間，應采取積極的措施來盡量減少揚塵的產生，如噴水，保持濕潤，及時外運等。在建設場地的四周應設有圍護裝備，房屋建筑要實行封閉式施工以防止揚塵的擴散。具體為：

① 施工作業(yè)區(qū)應配備專人負責，作到科學管理、文明施工；在基礎施工期間，應盡可能采取措施提高工程進度，并將土石方及時外運到指定地點，縮短堆放的危害周期。

② 對作業(yè)面和臨時土堆應適當?shù)貫⑺蛊浔３忠欢ǖ臐穸?，減小起塵量，施工便道應進行夯實硬化處理，減少起塵量。

③ 場地內土堆、料堆要加遮蓋或噴灑覆蓋劑 ，防止揚塵的擴散。建議多用商品（濕）水泥和水泥預制品，盡量少用干水泥。

④ 運土方和水泥、砂石等時不宜裝載過滿，同時要采取相應的遮蓋、封閉措施（如用苫布）。對不慎灑落的沙土和建筑材料，應對地面進行清理。

⑤ 合理安排施工運輸工作，對于施工作業(yè)中的大型構件和大量物資及棄土的運輸，應盡量避開交通高峰期，以緩解交通壓力。同時，施工單位應與交通管理部門應協(xié)調一致，采取響應的措施，做好施工現(xiàn)場的交通疏導，避免壓車和交通阻塞，最大限度的控制汽車尾氣的排放。

采取上述措施后，施工期不會對當?shù)丨h(huán)境空氣造成較大的不利影響。

（4）施工期固廢環(huán)境影響

該項目建設施工期間將產生大量廢土及各種建筑垃圾等，其主要成分為SiO₂、Al₂O₃等，不含有毒有害成分。按照市容環(huán)衛(wèi)、環(huán)保和建筑業(yè)管理部門的有關規(guī)定進行處置，及時將固廢運到指定點（如垃圾填埋場、鋪路基等）妥善處置，嚴防制造新的“垃圾堆場”。對施工期產生的廢物可以利用的部分應盡量加以綜合利用。將混凝土塊連同棄土、棄渣等送至專用垃圾場所或用于回填低洼地帶，建筑垃圾中鋼筋等回收利用，其它用封閉式廢土運輸車及時清運，并送到指定傾倒點處置，不隨意拋棄、轉移和擴散。其次，施工人員的生活垃圾也及時收集到指定的垃圾箱（桶）內，由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一及時清運處理。施工期間產生的建筑垃圾和生活垃圾及時收集、清運、轉運。

 采取上述措施后，施工期的固廢對當?shù)丨h(huán)境影響較小。

營運期環(huán)境影響分析：

1. 大氣環(huán)境影響評價

建設項目運營期間廢氣主要為運輸車輛和裝卸機械排放的尾氣和揚塵，主要污染物為SO₂、CO、CO₂、NO₂、碳氫化合物、粉塵、飄塵等。采取對車輛定期檢修，道路作業(yè)面適時灑水等措施，可以降低廢氣污染物的產生與排放，可以滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297—1996）中的二級標準，廢氣對環(huán)境影響較小。本項目在停車場附近的區(qū)域設置相應的綠化隔離帶。有效的減輕了汽車尾氣對周圍環(huán)境的影響。

2.水環(huán)境影響評價

建設項目廢水主要為生活污水，接入市政污水管網排入太倉市城東污水處理廠處理，處理達標后排放，尾水排入新瀏河。

建設項目生活污水排放量為3628.8t/a，水質為COD_cr400mg/L、SS250mg/L、NH₃-N30mg/L、TP4mg/L，符合太倉市城東污水處理廠的接管要求。項目生活廢水3628.8t/a，污水量占太倉市城東污水處理廠剩余處理能力的0.328%。因此，從接管容量上分析，也是可行的。由于項目廢水納入污水處理廠，項目對所在區(qū)域地表水環(huán)境影響較小，不會降低目前水環(huán)境的使用功能，建設項目周圍的水環(huán)境質量基本保持現(xiàn)有水平。本項目生活污水最終排入太倉市城東污水處理廠后通過處理達到《太湖地區(qū)城鎮(zhèn)污水處理廠及重點工業(yè)行業(yè)主要水污染物排放限值》（DB32/T1072-2007）表1和《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》（GB18918-2002）一級A標準后排入新瀏河。

建設項目排放口設置需按照《關于印發(fā)<江蘇省排污口設置及規(guī)范化整治管理辦法>的通知》（蘇環(huán)控[97]122 號）有關排水體制的規(guī)定設置。

因此，建設項目廢水對周圍水環(huán)境影響較小。

3.聲環(huán)境影響分析

建設項目噪聲主要為交通噪聲、社會活動噪聲。項目建成后，其兩面與交通公路相鄰，每天上午開始營業(yè)時的車輛聚散時間較集中。根據(jù)相關調查，對環(huán)境造成影響的是汽車出入地面停車場時的交通噪聲；廠區(qū)社會活動噪聲主要為交易和裝卸貨物時的嘈雜聲，主要在廠區(qū)內部，根據(jù)類比調查，這類噪聲聲級一般在65～75dB(A)。建設項目噪聲經過廠房隔聲、加裝隔聲窗以及綠化隔音帶等措施后噪聲能夠得到較大的削弱，在廠界處能夠滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）3類區(qū)標準的要求，對當?shù)芈暛h(huán)境貢獻量較小。

4.固體廢物環(huán)境影響分析

本項目營運期的固體廢物有廢包裝材料、生活垃圾。在類別上均為一般固廢。

表21  建設項目固體廢物利用處置方式評價表

生活垃圾為一般固廢，產生后由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門清運；廢包裝材料為一般固廢，產生后統(tǒng)一收集外賣?？梢姡椖康母鞑糠止虖U均得到了妥善的處置。

項目的固廢在暫存時，劃分了專用的暫存區(qū)，并采用符合要求的包裝方式以及防雨、防滲漏措施，可以較好的避免固廢暫存時對土壤、地下水的不利影響。

由此可見，項目的固廢對當?shù)氐沫h(huán)境影響較小。

5.排污口規(guī)范化設置

在項目建設時，廠區(qū)必須按蘇環(huán)控[1997]122號文《江蘇省排污口設置及規(guī)范化整治管理辦法》要求設置排污口。

（1）項目建成后，應在廢水排放口安裝流量計，并制訂采樣監(jiān)測計劃。廢水排口附近醒目處應設立環(huán)保圖形標志牌。

（2）對于一般固體廢物應設置專用貯存、堆放場地。各類固體廢物貯存場所均應設置醒目的標志牌，并明顯分開，避免混亂不清。